Aclaración importante: Las cartas, waypoints y rutas que aquí se publican deben considerarse como una "ayuda para la navegación no apta para navegar". El uso de los mismos queda sujeto a la exclusiva responsabilidad de quien los utilice. Nota de NGPS

El Banco Oyarvide

Alguna vez los que navegamos en busca del pejerrey al principio de temporada, nos vimos en la necesidad de cruzar el Río de la Plata a laaltura de Playa Honda, desde o hacia la zona de Anchorena en la República Oriental del Uruguay.

A los oídos de cualquiera que no conoce ese lado del charco, diría que la propuesta no parece tan descabellada, pero para los que frecuentanlos intrincados andariveles de este portentoso estuario rioplatense, sabemos que debemos enfrentar al enorme banco Oyarvide que se extiende desde la isla homónima al sur de Martín García y que vierte casi 19 Km. de su barrera arenosa en dirección sudeste, hacia la Barra del Globo.

Con una superficie aproximada de 12.000 hectáreas, este colosal banco, constituye uno de los más grandes que existen en Playa Honda, y aquilata toda su peligrosidad pues se encuentra en medio de la nada.

Si tenemos en cuenta que las cartas oficiales revelan a este banco con una extensión en el año 1994 de 8,6 Km. medidos desde el vértice septentrional de la I. Oyarvide hacia el SE. (135º) y hoy hablamos de 18.8 Km. , resulta que nuestro Banco crece a razón de: 1,1  Km. anuales aproximadamente.

 

Recorrido.

Fiel al estilo, paso a describir en tres partes nuestro derrotero, siendo reveladoras las imágenes siguientes.

En la primera podemos observar en la carta vectorial base la forma relativa que presenta este banco y que se extiende hasta el meridiano 58º 08' respectivo a Conchillas (R.O.U.) y además incluimos parte del track original y que luego se utilizaría para trazar los puntos relevantes de la ruta.

La segunda y yendo a la ruta en sí, debemos mencionar que la menor profundidad la hallamos entre lo puntos CON2 y CON3, estableciendo con el ecosonda en ese momento, un sondeo de 2 pies (60 cm.)

Establecí el punto de partida como KM978 en las inmediaciones de la boya del Km 98.7 del canal Nuevo ya que considero que es un punto obligado de paso para los que vienen desde Martín Chico

Las imágenes siguientes muestran el trayecto recorrido después de sortear el banco y encontrándonos ya en aguas seguras de Playa Honda en cercanías del barcos hundidos Ministro Di Tomasso y el Cientofante y Serrano.

Tablas de waypoint y ruta para el compás

 

Si desea bajar la ruta y los waypoint para el ozi, ingrese a la zona download >>

Algunos consejos para este tipo de crucero.

Realícela siempre en compañía de una o más embarcaciones.

Tenga en cuenta el consumo del combustible para lo 52 km. de recorrido de este track.

Nunca haga este recorrido sin la certeza de un buen pronóstico o con la presencia de vientos moderados. La ola que se forma en playa onda es muy peligrosa para embarcaciones menores.

Si sale con más embarcaciones, forme una fila india interponiendo entre lancha y lancha una distancia de seguridad de 100 metros como mínimo. En caso que el guía se embanque, los demás tendrán tiempo de tomar los recaudos necesarios. Además por este motivo, nunca naveguen las lanchas una a la par de otras. Un viraje imprevisto puede producir una colisión entre las bandas de las embarcaciones. Debe darse siempre un respeto mínimo en una caravana.

Deje siempre lista un ancla de capa atada al cabo de proa de su lancha. En caso de mal tiempo y ante la imprevista perdida de gobierno, podrá arrojar rápidamente al agua este adminículo creado para este tipo de emergencias. Hará que siempre se ofrezca la proa al viento y al oleaje, disminuyendo así la posibilidad de embarcar agua en su bote.

No se distraiga, aún en medio de Playa Honda se puede topar con cualquier objeto no marcado en las cartas.

Consulte las cartas oficiales y pida apoyo mareólógico y de pronósticos climáticos a la PNA. a través del VHF.

Agradecimientos: A Norber por sus datos

Buenas travesías!!! Claudio Brava

 

 

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